ಜಿಎಲ್ವಿ 101-125
ಫ್ಲೇಂಜ್ ಗ್ಲೋಬ್ ಕವಾಟವು ಕವಾಟದ ಸೀಟ್ ಮಧ್ಯದ ರೇಖೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಚಲಿಸುವ ಮುಚ್ಚುವ ಭಾಗವನ್ನು (ವಾಲ್ವ್ ಫ್ಲಾಪ್) ಹೊಂದಿರುವ ಒಂದು ರೀತಿಯ ಕವಾಟವಾಗಿದೆ. ಕವಾಟದ ಫ್ಲಾಪ್ ಚಲನೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಕವಾಟದ ಸೀಟ್ ಪೋರ್ಟ್ನ ಬದಲಾವಣೆಯು ಕವಾಟದ ಫ್ಲಾಪ್ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ಗೆ ಅನುಪಾತದಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ.
ಈ ಕವಾಟದ ಮುಚ್ಚುವ ಅಥವಾ ತೆರೆಯುವ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಕಾಂಡದ ಹೊಡೆತವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಕಟ್-ಆಫ್ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಸೀಟ್ ಪೋರ್ಟ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದರಿಂದ ಫ್ಲಾಪ್ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಮೇಲೆ ಪ್ರಮಾಣಾನುಗುಣವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಇದು ಗ್ಲೋಬ್ ಕವಾಟವನ್ನು ದ್ರವ ಹರಿವಿನ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಅಂತೆಯೇ, ಫ್ಲೇಂಜ್ ಗ್ಲೋಬ್ ಕವಾಟಗಳು ಹರಿವಿನ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಅಥವಾ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಥ್ರೊಟ್ಲಿಂಗ್ ಮಾಡಲು ಸೂಕ್ತವಾಗಿವೆ.
ನಿಮ್ಮ ಅರ್ಜಿಗೆ ತಕ್ಕಂತೆ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಬಹುದು, ಬಾಡಿ ನಿರ್ಮಾಣ, ವಸ್ತು ಮತ್ತು ಪೂರಕ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ನಿಮ್ಮ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿಸಬಹುದು. ISO 9001 ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರುವುದರಿಂದ, ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಾವು ವ್ಯವಸ್ಥಿತ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ, ನಿಮ್ಮ ಆಸ್ತಿಯ ವಿನ್ಯಾಸದ ಜೀವಿತಾವಧಿಯ ಮೂಲಕ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ಸೀಲಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ನೀವು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು.
· ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ತಯಾರಿಕೆ MSS SP-85 ಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
· ಫ್ಲೇಂಜ್ ಆಯಾಮಗಳು ANSI B16.1 ಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರುತ್ತವೆ
· ಮುಖಾಮುಖಿ ಆಯಾಮಗಳು ANSI B16.10 ಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರುತ್ತವೆ.
· ಪರೀಕ್ಷೆಯು MSS SP-85 ಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿದೆ.
| ಭಾಗದ ಹೆಸರು | ವಸ್ತು |
| ದೇಹ | ಎಎಸ್ಟಿಎಮ್ ಎ126ಬಿ |
| ಕಾಂಡ | 2 ಸಿಆರ್ 13 |
| ಆಸನ | ಝಡ್ಸಿಯುಎಸ್ಎನ್5ಪಿಬಿ5ಝಡ್ಎನ್5 |
| ಡಿಸ್ಕ್ | ಎಎಸ್ಟಿಎಮ್ ಎ126ಬಿ |
| ಬಾನೆಟ್ | ಎಎಸ್ಟಿಎಮ್ ಎ126ಬಿ |
| ಹ್ಯಾಂಡ್ವೀಲ್ | ಇಎನ್-ಜಿಜೆಎಸ್-500-7 |

| ಎನ್ಪಿಎಸ್ | 2 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 8 | 10 | 12 |
| Dn | 51 | 63.5 | 76 | 102 | 127 (127) | 152 | 203 | 254 (254) | 305 |
| L | 203 | 216 ಕನ್ನಡ | 241 | 292 (ಪುಟ 292) | 330 · | 356 #356 | 495 | 622 | 698 |
| D | 152 | 178 | 191 (ಅ. 191) | 229 (229) | 254 (254) | 279 (ಪುಟ 279) | 343 | 406 | 483 |
| D1 | 120.7 समानिका समा� | 139.7 ರೀಮಿಕ್ಸ್ | 152.4 | 190.5 | 215.9 | 241.3 | 298.5 | 362 (ಆನ್ಲೈನ್) | 431.8 (ಸಂಖ್ಯೆ 1) |
| b | 15.8 | 17.5 | 19 | 23.9 | 23.9 | 25.4 (ಪುಟ 1) | 28.5 | 30.2 | 31.8 |
| ಮತ್ತು | 4-19 | 4-19 | 4-19 | 8-19 | 8-22 | 8-22 | 8-22 | 12-25 | 12-25 |
| H | 273 (ಪುಟ 273) | 295 (ಪುಟ 295) | 314.4 | 359 #359 | 388 #388 | 454 (ಆನ್ಲೈನ್) | 506 #506 | 584 (584) | 690 #690 |
| W | 200 | 200 | 255 (255) | 255 (255) | 306 | 360 · | 360 · | 406 | 406 |